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Especificaciones del chasis

Resumen de las especificaciones del chasis.

Especificaciones técnicas​

Tabla 1. Especificaciones técnicas del chasis
EspecificaciónDescripción
Electricidad de entrada

El sistema admite hasta tres fuentes de alimentación de intercambio en caliente:

  • CRPS Titanium de 1300 vatios v1.1, alimentación de entrada de 200-240 V
  • CRPS Titanium de 2700 vatios v1.3, alimentación de entrada de 200-240 V
  • CRPS Titanium de 2700 vatios v1.4, alimentación de entrada de 200-240 V
  • CRPS Premium (CFFv5) de 2000 vatios, alimentación de entrada de 200-240 V
  • CRPS Premium (CFFv5) de 2700 vatios, alimentación de entrada de 200-240 V
Configuraciones de fuente de alimentación admitidas:

  • 3 PSU: 2+1 (redundancia opcional)

  • 2 PSU: 1+1 (redundancia opcional)

  • 1 PSU: 1+0 (solo compatible en CRPS Premium (CFFv5) Titanium de 2700 vatios)

Nota
  • Las PSU CRPS Premium (CFFv5) admiten sobresuscripción.
  • La eficiencia energética real depende de la configuración del sistema.
Importante
  • Las unidades de fuente de alimentación CRPS del chasis deben tener el mismo proveedor, voltaje y número de pieza (o número de pieza alternativo).
  • Las unidades de fuente de alimentación CRPS Premium (CFFv5) del chasis deben tener el mismo voltaje y número de pieza (o número de pieza alternativo).

Especificaciones mecánicas​

Importante

Por motivos de seguridad, asegúrese de que no haya ningún nodo ni unidad de fuente de alimentación instalados en el chasis al extraer o instalar el chasis en el bastidor.

Tabla 2. Especificaciones mecánicas del chasis
EspecificaciónDescripción
Dimensión
Chasis montado en bastidor de 2U (2U4N)
  • Altura: 87 mm (3,43 pulgadas)
  • Profundidad: 898 mm (35,36 pulgadas)
  • Ancho: 448 mm (17,64 pulgadas)
  • Peso:
    • Chasis vacío (con placa media del chasis y compartimiento de PSU): 11,83 kg (26,08 lbs)
    • Máximo (con cuatro nodos 1U y tres fuentes de alimentación CRPS instaladas): aproximadamente 42,37 kg (93,41 lbs)
Nota

Para los nodos admitidos para el chasis, consulte Vista frontal del chasis.