Retrait de l’adaptateur d'amorçage M.2.

Suivez les instructions de la présente section pour retirer un adaptateur d’amorçage M.2.

À propos de cette tâche

S002

ATTENTION

Le bouton de mise sous tension du serveur et l’interrupteur du bloc d’alimentation ne coupent pas le courant électrique alimentant l’unité. En outre, le système peut être équipé de plusieurs cordons d'alimentation. Pour mettre l'unité hors tension, vous devez déconnecter tous les cordons de la source d'alimentation.

Avertissement

• Lisez Conseils d'installation et Liste de contrôle d'inspection de sécurité pour vous assurer que vous travaillez en toute sécurité.

• Mettez le serveur hors tension et débranchez tous les cordons d'alimentation pour cette tâche. Voir Mise hors tension du serveur.

• Empêchez l’exposition à l’électricité statique, laquelle peut entraîner l’arrêt du système et la perte de données, en conservant les composants sensibles à l’électricité statique dans les emballages antistatiques jusqu’à leur installation, et en manipulant ces dispositifs en portant un bracelet antistatique ou un autre système de mise à la terre.

• Si le serveur est dans une armoire, retirez-le de celle-ci.

• Si le serveur est équipé de pieds, faites-les pivoter vers l’intérieur et installez le serveur sur le côté pour faciliter l’opération.

Procédure

1. Créez des préparations pour cette tâche.
   1. Retirez le carter du serveur. Voir Retrait du carter du serveur.
   2. Retirez toutes les unités M.2 de l’adaptateur d’amorçage M.2. Voir Retrait d'une unité M.2
2. Débranchez tous les câbles de l’adaptateur d’amorçage M.2.
   1. Desserrez la vis qui fixe le cordon d’interface M.2 à l'adaptateur d'amorçage M.2.
   2. Déconnectez tous les câbles.
      Figure 1. Retrait des câbles de signal M.2
      
      
3. Retirez l’adaptateur d'amorçage M.2.
   1. Desserrez la vis qui fixe l'adaptateur d'amorçage M.2 au châssis.
   2. Faites légèrement coulisser l’adaptateur d’amorçage M.2 vers le côté de l’orifice de vis M.2. Ensuite, soulevez délicatement l’adaptateur M.2 pour l’éloigner de la broche arrière.
      Figure 2. Retrait de l’adaptateur d’amorçage M.2